大众汽车制定了美国柴油排放索赔计划

2018-11-29 05:03:13

作者:包国嗯

华盛顿(路透社) - 美国大众汽车周四表示,它正在为近600,000辆柴油车辆的车主创建一项独立索赔计划,该车辆排放的法律允许排放量高达40倍

这家德国汽车制造商表示,它正在命名赔偿专家Ken Feinberg,他为2001年9月11日的袭击,BP Plc深水地平线漏油事件和通用汽车公司的点火开关碰撞事故管理补偿基金,以创建和管理该计划

大众汽车承认,482,000辆2.0升2009-2015柴油车和85,000辆3.0升SUV以及更大型汽车的排放量高于允许量,并且面临500多起美国诉讼

大众表示,Feinberg“将为解决这些索赔制定一个独立,公平,迅速的流程

”大众汽车索赔计划的副行政官Camille Biros表示现在说该计划是否会向车主,现金或其他人提供回购还为时尚早

排放修复损害的里程或性能的具体补偿

“一切都在桌面上,”比罗斯说

费恩伯格表示,该计划需要知道大众汽车的召回修正案才能向前发展

费恩伯格在电话会议上表示,“在我们对补救措施有所了解之前”,我们无法预测成本

费恩伯格说,该计划的一个目标是让法律制度脱离法律制度

在其他类似的补偿计划中,参与者同意放弃诉讼,但没有做出任何决定,他说

虽然Feinberg在法律界受到高度尊重,但代表大众原告的一些律师表示,他们担心该基金可能会破坏加州已经开展的诉讼

“我很怀疑,我很担心,但我心胸开阔,”原告的律师克里斯西格说

大众汽车集团美国总裁兼首席执行官迈克尔霍恩表示,Feinberg“在处理此类复杂事务方面的丰富经验将有助于指导我们向前发展,以便与客户合作

”另外,包括特斯拉汽车公司在内的一批商业领袖首席执行官埃隆马斯克周四敦促加州空气资源委员会命令大众转型为电动汽车,而不是试图修理柴油车

州委员会和环境保护局正在调查大众的行为并考虑潜在的解决方案

由于监管机构考虑维修计划,大众汽车仍被禁止销售2016年柴油车

商业领袖写道:“因此,大量的资金将被浪费在试图修复(大众柴油车)并不能全部修复的汽车上

”相反,马斯克和其他人敦促加利福尼亚州命令大众加速零排放电动汽车的销售

该信称,电动汽车将大大抵消柴油排放,加州应该要求大众投资该州的制造业

大众拒绝发表评论

马斯克和其他人写道:“一种令人满意的方法来修理所有的柴油车不太可能存在,所以这种解决方案可以避免造成严重的伤害和不确定性,从而对单个柴油车主造成无效的修复

” (Jessica Dye在纽约的补充报道